Масла серии ZIC XQ: превосходя стандарты качества

Современный двигатель капризен… И топливо ему подавай особое, и масло! И только тогда он честно отработает свой срок службы без проблем и забот. Но что такое современное масло и чего мотор ждет от него?

Южнокорейская корпорация SK Lubricants выпустила на рынок новую линейку современных, полностью синтетических моторных масел ZIC XQ и ZIC XQ LS. Это масла класса премиум, специально разработанные для использования в новых бензиновых и дизельных автомобилях класса Евро-4 и выше. Зачем это было сделано? И чем современное масло отличается от того, что было раньше? Давайте разберемся… Свойства современного масла держатся на трех «китах»—экологии, длительном сроке службы и снижении расхода топлива при эффективной защите от износа. Самое главное, что требуется от современных масел для автомобилей класса Евро-4 и выше, — это их экологические параметры. Оно должно быть совместимо с катализаторами и сажевыми фильтрами.

Нормируется уровень низкотемпературных и высокотемпературных отложений. Задается необходимый уровень энергосбережения. При этом износ основных деталей мотора должен быть минимальным. Совместить одно с другим непросто — требуется компромисс. Кроме того, современное масло должно иметь большой ресурс…

Таким требованиям полностью соответствует новая линейка синтетических моторных масел ZIC XQ и ZIC XQ LS. Эти универсальные всесезонные масла, пригодные и для бензиновых, и для дизельных моторов, принадлежат к высшей на настоящий момент группе качества по API — SM/CF. Но, что более важно, они имеют самые современные допуски от «Мерседес-Бенц», «БМВ», «Порше», «Дженерал
Моторз». А требования этих допусков значительно перекрывают требования даже самого высокого класса качества по API. Насколько — смотрите сами на диаграмме.

Синяя ломаная линия — это те баллы, которые показали образцы масла ZIC XQ при испытаниях на допуски к применению на автомобилях «Мерседес» и «Порше». А они — самые жесткие из всех существующих на сегодняшний день! Требования API (красная линия) к маслам высшего качества скромно сжались внутри параметров, показанных ZIC. Очень немногие из синтетических масел класса премиум, представленных на мировом рынке, могут похвастаться таким набором
допусков.

Достигнуто это было путем использования самых современных базовых масел YUBASE и новейших пакетов присадок.

Полностью синтетическое масло ZIC XQ LS — дальнейшее развитие линейки ZIC XQ—получено с использованием технологии LOW SAPS и отличается еще более низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы, губительных для катализаторов современных двигателей. Низкая летучесть масла резко уменьшает выход сажи, что продлевает ресурс сажевых фильтров. Дополнительный бонус — пониженный расход масла на угар, что также
продляет срок его службы. Именно поэтому масла ZIC XQ LS особенно хорошо подходят для новых автомобилей не только американских и азиатских производителей, но и лучших моторов ведущих европейских брендов класса Евро-4 и выше, в том числе оснащенных каталитическими конверторами и сажевыми фильтрами. Кстати, фирмы Hyundai и KIA используют масло ZIC XQ LS в качестве основного на своих сборочных конвейерах. Высокие моющие свойства моторных масел ZIC
XQ и ZIC XQ LS, подтвержденные независимыми испытаниями лабораторий ведущих автопроизводителей, легко можно увидеть своими глазами. Для этого достаточно снять клапанную крышку мотора и посмотреть на состояние газораспределительного механизма двигателя. И через 10, и 20, и даже 50 тысяч километров пробега на масле ZIC XQ он останется совершенно чистым. Таким образом, применение масел ZICXQ и ZIC XQ LS обеспечит
идеальные условия для эксплуатации даже самого современного двигателя. А это значит, что и затраты на обслуживание будут меньше, а уверенности в своем железном коне— больше! Чего же еще желать? Кстати, и цена на масла линейки ZIC XQ приятно порадует, особенно в сопоставлении с другими синтетическими маслами класса премиум. Проверьте и убедитесь сами!

Все новости